<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Főoldal &#8211; Oldikarus</title>
	<atom:link href="https://oldikarus.hu/category/fooldal/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oldikarus.hu</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 09:54:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://oldikarus.hu/wp-content/uploads/2021/04/cropped-174894957_459897451912484_5186174278964422325_n-32x32.png</url>
	<title>Főoldal &#8211; Oldikarus</title>
	<link>https://oldikarus.hu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ikarus 180-556 külföldön</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ikarus-180-556-kulfoldon/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ikarus-180-556-kulfoldon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tibor Tildy]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:43:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[csuklós]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 180]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 556-557-180]]></category>
		<category><![CDATA[Egyiptom]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 556]]></category>
		<category><![CDATA[Külföld]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=17293</guid>

					<description><![CDATA[1963 és &#8217;75 között összesen 7802 darab Ikarus 180-ast készített a gyár.A legtöbbet a Szovjetunióba (5009) és a volt NDK-ba (1140) szállítottak, de jutott belőlük több szocialista és több arab országba is. Ikarusvilág 1 Ikarusvilág 2 Ikarusvilág 3 Ikarusvilág 4 Tovább a gyűjteményhez]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ikarus-180-556-kulfoldon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ikarus 630 kabrió 1962-63</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ikarus-630-kabrio-1962-63/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ikarus-630-kabrio-1962-63/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 11:27:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ikarus 620]]></category>
		<category><![CDATA[BKV állomány]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[oldikarus.hu]]></category>
		<category><![CDATA[FAÜ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=16486</guid>

					<description><![CDATA[A Budapesti Idegenforgalmi Hivatal részére készített városnéző busz alapja, egy 620-as Ikarus volt.
A járművet nem a mátyásföldi gyárban, hanem a Gyömrői úton, a FAÜ Sallai Imréről elnevezett főműhelyében
az Ikarus gyárral együttműködve tervezték és építették. 1962-ben egy épült, amit 1963-ban még kettő követett.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ikarus-630-kabrio-1962-63/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ikarus 60T forgalomban</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ikarus60t-forgalomban/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ikarus60t-forgalomban/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 12:42:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Troli]]></category>
		<category><![CDATA[ÁMG]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[Típus]]></category>
		<category><![CDATA[trolibusz]]></category>
		<category><![CDATA[AMG troli pótkocsi]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 60 trolibusz]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 60T]]></category>
		<category><![CDATA[pótkocsis troli]]></category>
		<category><![CDATA[Trolibusz]]></category>
		<category><![CDATA[Trolleybus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=3697</guid>

					<description><![CDATA[Egy összefoglaló, inkább fényképes, mint szöveges az Ikarus 60-as típus trolibusz változatáról. Pályaszámok, átszámozások, csuklóshoz felhasználások pályaszám szerint.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ikarus60t-forgalomban/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ikarus 31-311 külföldön</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ikarus-31-311-kulfoldon/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ikarus-31-311-kulfoldon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 14:23:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ikarus 31]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 31-311]]></category>
		<category><![CDATA[oldikarus.hu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=15928</guid>

					<description><![CDATA[31-311, 31L, 305/306 külföldön 1956 és 1965 között összesen 3429 db. Ikarus 31-es típus készült, amiből belföldön csak 832 db. maradt.A legtöbb (1494 db.) az NDK-ba a többi Jugoszláviába, Bulgáriába a SZU-ba, Kínába, Guinea-ba, sőt Egyiptomba 36, Irakba 25 darab került.3 darabot Csehszlovákia is vásárolt ebből a típusból.Voltak különleges típusváltozatok is Ikarus 31L -305/306, melyekből [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ikarus-31-311-kulfoldon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ikarus 32-321 külföldön</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ikarus-32-321-kulfoldon/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ikarus-32-321-kulfoldon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 14:15:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ikarus 31-311]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 31]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 32]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 321]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=15924</guid>

					<description><![CDATA[32-321 külföldön Tovább Ikarusvilág 1956 és 1959 között összesen 73 db. Ikarus 32-es típus készült, amiből belföldön 3 db. maradt.A legtöbb (40 db.) Burmába a többi Indonéziába (20 db.) és Ceylonba került.Az Ikarus 321-esből némileg több készült mint a 32-es testvéréből.1691. és 1964. között összesen 255 darab készült.A legnagyobb megrendelő Indonézia volt. 1961-62-ben összesen 200 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ikarus-32-321-kulfoldon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Chemnitz 2012</title>
		<link>https://oldikarus.hu/chemnitz-2012/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/chemnitz-2012/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2023 18:31:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Összes]]></category>
		<category><![CDATA[Események]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[Chemnitz]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 66]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus találkozó]]></category>
		<category><![CDATA[Karl Marx stadt]]></category>
		<category><![CDATA[NDK]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=13656</guid>

					<description><![CDATA[Mivel ebben az évben, azaz 2023. májusában nem sikerült kiutaznom a chemnitzi Ikarus találkozóra, ezért egy 2012-es chemnitzi utazás képeit osztanám meg. A képre kattintva megnyílik a galéria!]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/chemnitz-2012/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ikarus 260T forgalomban</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ikarus-260t-forgalomban/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ikarus-260t-forgalomban/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Feb 2023 12:48:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Troli]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[Összes]]></category>
		<category><![CDATA[Típus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=3703</guid>

					<description><![CDATA[Az elő forgalmi napjának egyike /bal oldali kép/,egy nosztalgia menet a replikációval /jobb oldali kép/ Már &#8222;pirosan&#8221;. A 600-as &#8211; noha megfordult gyakorlatilag mindenhol, ahol ZIU járt &#8211; a &#8217;80-as évek elején a 79-es vonal törzskocsija volt. Azonban ez a prospektus-fotó nem a ott készült, hanem a Százados utca és a Sport utca kereszteződésében.Megfigyelhető a [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ikarus-260t-forgalomban/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ikarus IC660 &#038; ITC600 trolibusz</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ikarus-ic660-itc600-trolibusz-forgalomban/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ikarus-ic660-itc600-trolibusz-forgalomban/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Feb 2023 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Troli]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 60-601-602]]></category>
		<category><![CDATA[Összes]]></category>
		<category><![CDATA[ic660]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 60 csuklós]]></category>
		<category><![CDATA[ITC600]]></category>
		<category><![CDATA[Trolibusz]]></category>
		<category><![CDATA[Trolleybus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=3712</guid>

					<description><![CDATA[Az IC660T és az ITC600T un. FAÜ csuklós trolibuszokról fellelt fényképek. Rövid leírás a pályaszámok alakulásáról.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ikarus-ic660-itc600-trolibusz-forgalomban/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GA-09-97 &#8211; GA-11-00</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ga-09-97-ga-11-00/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ga-09-97-ga-11-00/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Sep 2022 15:45:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ikarus 620]]></category>
		<category><![CDATA[BKV állomány]]></category>
		<category><![CDATA[Budapesti autóbusz]]></category>
		<category><![CDATA[első szériás]]></category>
		<category><![CDATA[FAÜ]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 60B-620-630]]></category>
		<category><![CDATA[Összes]]></category>
		<category><![CDATA[Típus]]></category>
		<category><![CDATA[BKV]]></category>
		<category><![CDATA[Első szériás]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=10230</guid>

					<description><![CDATA[Az 1960-ban szállított Ikarus 620-asok. Rendszám tartomány GA-09-97 -GA-11-00.
Ezek a 620-asok még egyszínű kék festéssel érkeztek a gyárból.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ga-09-97-ga-11-00/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Régi fotók apropóján 1714-1715</title>
		<link>https://oldikarus.hu/regi-fotok-apropojan-1714-1715/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/regi-fotok-apropojan-1714-1715/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Jul 2022 12:57:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[villamos]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[Összes]]></category>
		<category><![CDATA[1714]]></category>
		<category><![CDATA[1715]]></category>
		<category><![CDATA[1820]]></category>
		<category><![CDATA[611]]></category>
		<category><![CDATA[BKVT S típus]]></category>
		<category><![CDATA[favázas villamos]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=12197</guid>

					<description><![CDATA[Először vegyük az 1715-ös BKVT S típus motorkocsiját, hisz &#8222;Ő&#8221; lett először visszaalakítva eredeti 1908-as gyártáskori állapotára.&#8222;Az 1715-össel először nem akartak semmit sem kezdeni, majd ebből készült el 1987-re az eredeti számára visszaszámozott BKVT 611-es nosztalgia jármű.&#8221; ( villamosok.hu ) Az &#8222;apropó&#8221; felvétel az 1980-as évekből, a Budapesti Nemzetközi Vásáron, a Borsodi Vegyi Kombinát standján. [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/regi-fotok-apropojan-1714-1715/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
