<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ikarus 60 &#8211; Oldikarus</title>
	<atom:link href="https://oldikarus.hu/category/ikarus-60/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oldikarus.hu</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Dec 2025 16:06:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://oldikarus.hu/wp-content/uploads/2021/04/cropped-174894957_459897451912484_5186174278964422325_n-32x32.png</url>
	<title>ikarus 60 &#8211; Oldikarus</title>
	<link>https://oldikarus.hu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ikarus 60, 601, 602 külföldön</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ikarus-60-601-602-kulfoldon/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ikarus-60-601-602-kulfoldon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jan 2024 21:09:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ikarus 60]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 60-601-602]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=13827</guid>

					<description><![CDATA[A kissé problémás Ikarus 60 Kínába is eljutott

’52 elején indult a sorozatgyártás. Rögtön volt rá vevő Lengyelországban, az NDK-ban, a Szovjetunióban és Kínában is. Akkor már legalább 140 darab Ikarus 60-as járta Magyarország útjait, és már például Kína is vett 200-nál többet ebből a típusból, az 1952 májusában elindított sorozatgyártás óta.

https://ikarusvilag.hu/]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ikarus-60-601-602-kulfoldon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ITC600, IC660 a FAÜ ill. BKV állományában és vidéki nagyvárosokban</title>
		<link>https://oldikarus.hu/itc600-ic660-a-fau-ill-bkv-allomanyaban-es-videken/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/itc600-ic660-a-fau-ill-bkv-allomanyaban-es-videken/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[oldikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Feb 2023 16:16:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[csuklós]]></category>
		<category><![CDATA[BKV állomány]]></category>
		<category><![CDATA[Budapesti autóbusz]]></category>
		<category><![CDATA[ICC660]]></category>
		<category><![CDATA[ikarus 60]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://oldikarus.hu/?p=13228</guid>

					<description><![CDATA[1963-ban 65, 1966-ban 60 és 1967-ben 49 kocsit készített. Az utánfutórészekhez 148 Tr 5-ös, 169 Ikarus 60-as és két Ikarus 620-as karosszériát használtak fel. Bérmunkában a Fővárosi Villamosvasút részére 54 csuklós trolibuszt, a budapesti és a szegedi AKÖV, valamint a Pécsi Közlekedési Vállalat részére több csuklós autóbuszt gyártottak.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/itc600-ic660-a-fau-ill-bkv-allomanyaban-es-videken/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GA 05-83 a T400 utánfutója.</title>
		<link>https://oldikarus.hu/ga-05-83-a-t400-utanfutoja/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/ga-05-83-a-t400-utanfutoja/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Old Ikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Apr 2022 15:52:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ikarus 60]]></category>
		<category><![CDATA[baleset]]></category>
		<category><![CDATA[csuklós]]></category>
		<category><![CDATA[ferihegyi gyorsforgalmi]]></category>
		<category><![CDATA[Főoldal]]></category>
		<category><![CDATA[GA-05-83]]></category>
		<category><![CDATA[ICC660]]></category>
		<category><![CDATA[T283]]></category>
		<category><![CDATA[T400]]></category>
		<category><![CDATA[FAÜ]]></category>
		<category><![CDATA[FAÜ csuklós]]></category>
		<category><![CDATA[Gyorsforgalmi baleset]]></category>
		<category><![CDATA[ic660]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarus 60]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[E lap elkészítésének apropója, hogy a
www.fortepan.hu
oldalon megjelent egy fotó egy Ikarus 60-as autóbuszról.
Tudtam, hogy ebből a járműből lett az első csuklós Ikarus 60-as trolibusz utánfutója, tehát valahol ez az első un. IC660, ami annyit fed, hogy a motorkocsi és az utánfutó is Ikarus 60-as autóbuszból készült.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/ga-05-83-a-t400-utanfutoja/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>A trolibusz 80 éve kiállításhoz</title>
		<link>https://oldikarus.hu/a-trolibusz-80-eve-kiallitashoz/</link>
					<comments>https://oldikarus.hu/a-trolibusz-80-eve-kiallitashoz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Old Ikarus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Jan 2014 16:21:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ikarus 260]]></category>
		<category><![CDATA[ikarus 60]]></category>
		<category><![CDATA[közlekedési múzeum]]></category>
		<category><![CDATA[trolibusz]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[80 éves a troli Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum&#160;kiállítása Nyolcvan éve, 1933. december 16-án indult el az első troli Budapesten. Ikarus 60T T259 T259 &#38; AMG pót 923 Ikarus 260T a 600-as és a kakukk tojás. A Lanta Kft. &#8222;eredményei&#8221;. 15 évvel ezelőtt,mikor 65 éves volt a&#160;trolibusz-közlekedés&#160;ezzel a kisfilmmel emlékeztek az évfordulóra. A film 2. [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://oldikarus.hu/a-trolibusz-80-eve-kiallitashoz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
