620-630 kabrió

A Budapesti Idegenforgalmi Hivatal részére készített városnéző busz alapja, egy 620-as Ikarus volt.
A járművet nem a mátyásföldi gyárban, hanem a Gyömrői úton, a FAÜ Sallai Imréről elnevezett főműhelyében
az Ikarus gyárral együttműködve tervezték és építették.
Ott a hatvanas évek elején nemcsak szereléssel, javítással, hanem professzionális barkácsolóként, járműgyártással is foglalkoztak.

Számtalan prospektust, bédekkert és plakátot díszítettek vele
az 1963-ban kiadott Közlekedés bélyegsorozaton megörökítették 30 fillér értékben
Akkoriban nem készülhetett olyan, a főváros látványosságait bemutató film, melyen ne került volna elő.
Legtöbbször népszerű színészek dülöngéltek a fedélzetén, és teli torokból énekelték,
hogy „Budapest, te csodás, te vagy nékünk a szívdobogás”.
A látottak alapján pedig bárki azt gondolhatta, hogy Budapesten állandóan hét ágra süt a nap
és az emberek mindig úgy mosolyognak, mint Rátonyi Róbert, ha Németh Marikára pillant.

Nem csoda, hogy a busz iránt akkora érdeklődés mutatkozott,
hogy a FAÜ hamarosan 1963-ban újabb két Ikarus 620-ast épített,
hogy az idegenforgalmat szolgálja.

1975. január 6-án minhárom járművet selejtezték. Dr. Lovász György barátunk gyűjtése szerint mindhárom autóbuszt
Ikarus 630-as „szekrénnyel” fedett busszá alakították a Duna Kertészeti MGTSZ-nél.

A Budapesti városnézők selejtezése után
a 12 sz. Volán 1976-ban építette át a GC 02-89-es Ikarus 620-as alvázára
a GC 11-09-es 630-as rendszámával.
1980-ig járt a 43-as járatszámú ún. „Mecseki körjáraton”.