• Típusok
    • MÁVAG
    • 30
    • 60, 601, 50, 602
    • 66 & 55
    • 31-32 & 311-321
    • 60B/620/630
    • 556-557 & 180
    • 200-s típusok
    • troli
  • Veteránok
    • Typ Ikarus 30
    • Typ Ikarus 60-60T 601 602
    • Typ Ikarus 31-311
    • Typ Ikarus 55-66
    • Typ Ikarus 620 630 kabrió
    • Typ Ikarus 180-556
    • Typ 200
    • Typ “Tr5-Tr3,5”
Menü
  • Típusok
    • MÁVAG
    • 30
    • 60, 601, 50, 602
    • 66 & 55
    • 31-32 & 311-321
    • 60B/620/630
    • 556-557 & 180
    • 200-s típusok
    • troli
  • Veteránok
    • Typ Ikarus 30
    • Typ Ikarus 60-60T 601 602
    • Typ Ikarus 31-311
    • Typ Ikarus 55-66
    • Typ Ikarus 620 630 kabrió
    • Typ Ikarus 180-556
    • Typ 200
    • Typ “Tr5-Tr3,5”
  • Kapcsolat
  • Blog
Menü
  • Kapcsolat
  • Blog
  • Típusok
    • MÁVAG
    • 30
    • 60, 601, 50, 602
    • 66 & 55
    • 31-32 & 311-321
    • 60B/620/630
    • 556-557 & 180
    • 200-s típusok
    • troli
  • Veteránok
    • Typ Ikarus 30
    • Typ Ikarus 31-311
    • Typ Ikarus 55-66
    • Typ Ikarus 60-60T 601 602
    • Typ Ikarus 620 630 kabrió
    • Typ Ikarus 180-556
    • Typ “Tr5-Tr3,5”
  • Blog
  • Kapcsolat
Menü
  • Típusok
    • MÁVAG
    • 30
    • 60, 601, 50, 602
    • 66 & 55
    • 31-32 & 311-321
    • 60B/620/630
    • 556-557 & 180
    • 200-s típusok
    • troli
  • Veteránok
    • Typ Ikarus 30
    • Typ Ikarus 31-311
    • Typ Ikarus 55-66
    • Typ Ikarus 60-60T 601 602
    • Typ Ikarus 620 630 kabrió
    • Typ Ikarus 180-556
    • Typ “Tr5-Tr3,5”
  • Blog
  • Kapcsolat

Kategória: Ziu 5

Ikarus 260, Ziu 5, Ikarus 180, Robur

 Ziu 5, Ikarus 180, Ikarus 260, Robur LO 3000 Pedig milyen sok volt belőlük…. Forrás: Filmmúzeum

Elérhetőség:

oldikarus.hu@gmail.com

Adatvédelmi Tájékoztató

Minden jog fenntartva © 2020

design: Origindesign

Arrow footer

Ikarus 260T

Az 1974-es Fővárosi Tanácsi határozat adott egy első lökést egy új trolibuszjármű tervezéséhez,
és az ekkorra már jelentősen túlfutott IK-60-asok cseréjéhez.
Még ebben az évben egy üres szóló és egy csuklós Ikarus szekrényt vásárolt a BKV,
melyeket selejtezésre ítélt ZIU-5-ösök berendezésével szereltek fel.
Ezekből lett a két új prototípus trolibusz: a későbbi 100-as és a 600-as.

Műszaki tartalomért kattints a http://villamosok.hu/troli/ik-280-100-as/index.html oldalra.

A Trolibusz garázsban, 1975-ben, még KISÉRLETI fázisában.
t600_jobbo_light
t600_sz_tukor_600
_IGP8146
T600sarga
_IGP8169

A 600-as – noha megfordult gyakorlatilag mindenhol, ahol ZIU járt – a ’80-as évek elején a 79-es vonal törzskocsija volt. Azonban ez a prospektus-fotó nem a ott készült, hanem a Százados utca és a Sport utca kereszteződésében.
Megfigyelhető a pirosra festett trilexes keréktárcsa: egy időben szokásos fényezési minta volt, sokáig lekopva látható is volt a trolikon.

http://villamosok.hu/troli/

Selejtezés után félreállították, hogy felújítsák a eredeti állapotára,
de végül úgy „szétrohadt”, hogy egy másik korabeli autóbuszból csinálta replikát.

A képen látható T295-ös az 1983 november 29-én beszerzett BU 88-41 frsz.-u Ikarus 260 -as.
1995 februárjában adták át a Trolibusz üe.-nek
Foto: Izsó Zoltán