Ikarus 31-311 külföldön
31-311, 31L, 305/306 külföldön 1956 és 1965 között összesen 3429 db. Ikarus 31-es típus készült, amiből belföldön csak 832 db. maradt.A legtöbb (1494 db.) az NDK-ba a többi Jugoszláviába, Bulgáriába a SZU-ba, Kínába, Guinea-ba, sőt Egyiptomba 36, Irakba 25 darab került.3 darabot Csehszlovákia is vásárolt ebből a típusból.Voltak különleges típusváltozatok is Ikarus 31L -305/306, melyekből […]
Ikarus 32-321 külföldön
32-321 külföldön Tovább Ikarusvilág 1956 és 1959 között összesen 73 db. Ikarus 32-es típus készült, amiből belföldön 3 db. maradt.A legtöbb (40 db.) Burmába a többi Indonéziába (20 db.) és Ceylonba került.Az Ikarus 321-esből némileg több készült mint a 32-es testvéréből.1691. és 1964. között összesen 255 darab készült.A legnagyobb megrendelő Indonézia volt. 1961-62-ben összesen 200 […]
Ikarus 31-311 – Gyártás és változatok
Az Ikarus 31 az Ikarus 30-astól csak kissé eltérő önhordó fenékvázzal , minimálisan, 8540 mm-re növelt
teljes hosszal, az Ikarus 30-assal megegyező futóművekkel és hajtáslánccal készült.
Az autóbusz karosszériája szögletesebb lett, nőtt a hátsó ablakok mérete a homlokfalat pedig nagy,
hangsúlyos hűtőmaszk és fényszóróház tette markánsabbá.
