1971. december 20.
1971 december 20-án a BKV átvett egy Ikarus 280-ast és egy Ikarus 260-ast próbára és ezzel elkezdődött a 200-as széria térnyerése a közlekedési vállalatnál.
VOLÁNBUSZ
utolsó Ikarus 250
Lezárul egy korszak az Ikarus történelmében, ami azért is különleges, mert Finta László tervei alapján az első Ikarus 200-as szériához tartozó autóbusz egy Ikarus 250-es típus volt a tervezőasztalon. Lengyel János írása
Ikarus 250.72 Tárgyalóbusz
1989-ben gördült le a gyártósorról ez a különleges Ikarus 250.72 is, amelyet eredetileg a Magyar Néphadsereg rendelt meg a magyar autóbuszgyártótól.
Ikarus 260
gyártás és változatok
Az Ikarus 260-as „születése”. E típust, 1970 és 2003 között gyártották.
Rohamtempóban a siker felé
Így indult a 200-as Ikarusok története
1.
2017. október 30. – lkukla Kukla László – Gerlei Tamás “A jelenleg gyártott autóbusz típusaink 5-10-15 évvel ezelőtti konstrukciók. ldőközben jelentősen fejlődtek a világszínvonalat képező paraméterek, az utazó és utasáramlási sebesség követelményei, az utazási, fel- és leszállási kényelmi igények, az útfelület és térkihasználás fokozását célzó forma-törekvések, a biztonsági, minőségi és esztétikai követelmények, az üzemelés, karbantartás és javítások […]
Ikarus 260
1989.10.31.
AKD-562 ex. BY 75-29
Polgár – Szolnok – Kétpó
