Ikarus IC660 & ITC600 trolibusz

Forgalomban

400 ex. T283

t400_vProba_light
t400-belter1_gyulai_geza
t400-belter2
T400+(2)
t400-p
A Nagymező utcában a 70-esen.
A Nagymező utcában a 70-esen.
T400_hatulrol-001

Forrás:  http://villamosok.hu/troli/ik-60t/index.html

T283 -> T400

T341 -> 410

T349 -> 420

T214 -> 205II -> 430

T254 -> 232II -> 440

T267 -> 240II -> 450

T313 -> 401

T344 -> 411

T347 -> 421

T236 -> 220II -> 431

T264 -> 238II -> 441

T221 -> 209II -> 451

T317 -> 402

T350 -> 412

T356 -> 422

T304 -> 249II -> 432

T240 -> 223II -> 442

T228 -> 214II -> 452

T293 -> 403

T345 -> 413

T343 -> 423

T292 -> 245II -> 433

T239 -> 222II -> 443

T220 -> 208II -> 453

T334 -> 404

T346 -> 414

T290 -> 424

T230 -> 216II -> 434

T208 ->  201II -> 444

 

T337 -> 405

T339 -> 415

T205 -> 425

T268 -> 241II -> 435

T237 ->  221II -> 445

T352 -> 406

T342 -> 416

T274 -> 243II -> 426

T216 -> 207II -> 436

T229 ->  215II -> 446

T336 -> 407

T348 -> 417

T302 -> 248II -> 427

T222 -> 210II -> 437

T210 -> 202II -> 447

T338 -> 408

T355 -> 418

T213 ->  204II -> 428

T245 -> 225II -> 438

T215 -> 206II -> 448

T340 -> 409

T281 -> 419

T253 -> 231II -> 429

T225 -> 212II -> 439

T212 -> 203II -> 449

Budapest XIV. kilátás az Erzsébet királyné útjától, a Mexikói úti aluljárónál lévő troli végállomás felé.
Távolabb a Columbus utca házai. ÉV 1966 KÉPSZÁM 143870 ADOMÁNYOZÓ Chuckyeager tumblr

401 ex. T313

A 401-esről sajnos csak a Gyömrői úti MÉH telepen készült felvétel van.
A 401-esről sajnos csak a Gyömrői úti MÉH telepen készült felvétel van.

402 ex. T317

403 ex. T293
belső tere.
ADOMÁNYOZÓ:FARNADI ZSOLT

403 ex. T293 és a 406 ex. T352

403_406v78_light

404 ex. T334

itc600t_408_light

405 ex. T337

A Rottenbiller utcában.
A Rottenbiller utcában.

A 405 és a 411 ex. T344

t405-t411_light

406 ex. T352

Ezen a trolin az első kocsikon alkalmazott nagy tükörhöz képest már csak a korabeli kis kerek visszapillantó tükör van felszerelve.
Ezen a trolin az első kocsikon alkalmazott nagy tükörhöz képest már csak a korabeli kis kerek visszapillantó tükör van felszerelve.

408 ex. T338

A kiállítási darab.
t408_repro
Az utánfutó X-0201->GF-301->GA 01-31 1948-as beszerzésű Tr5-ösből készült
'70-es évek eleje.

409 ex. T340

1967-ben a Hungária krt. és a Thököly út kereszteződésében, már egységesített festéssel.
ADOMÁNYOZÓ:FARNADI ZSOLT

410 ex. T341

117_v75-410_v79_light

411 ex. T344

413 ex. T345

414 ex. T346

T414_800
A Népliget végállomáson
A Népliget végállomáson

415 ex. T339

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
415_v70
ScanImage013_light-4

416 ex. T342 ->  & 448 ex. 206II ex. T215

416-448_v75_garage_light

417 ex. T348

T417_light

418 ex. T355

ScanImage012_light-2
Jobbágy József felvételeA 418-asnak megmaradt a nagyméretű hátsó lámpateste, egész leselejtezéséig.
Jobbágy József felvétele
A 418-asnak megmaradt a nagyméretű hátsó lámpateste, egész leselejtezéséig.

419 ex. T281

T419
1968. Népliget

421 ex. T347

421_v75_light
Jobbágy József felvétele
Jobbágy József felvétele

422 ex. T356

Még átfestése előtt
T422
Jobbágy József felvétele
Jobbágy József felvétele

423 ex. T343
ÉV 1964

Budapest VII., Budapest VI. Erzsébet és Teréz (Lenin) körút - Király (Majakovszkij) utca kereszteződés. A 6-os villamos, motorfék hiba miatt, összeütközött a 70-es trolibusszal.
ADOMÁNYOZÓ Bojár Sándor
T423_v70_light

425 ex. T205

Geoffry_Tribe_425_v75_light
Fortepan / Magyar Rendőr
Az azóta lebontott Volga szállónál.

429 ex. 231II ex. T253

429_v73

430 ex. 205II ex. T214

T430_v75_light

433 ex. 245II ex. T292

434 ex. 216II ex. T230

IMG_2912_light

435 ex. 241II ex. T268

435_v75_light
T435_800

436 ex. 207II ex. T216

A Baross téren 1967-ben, a 73-as viszonylaton.
A Baross téren 1967-ben, a 73-as viszonylaton.
fortepan_252372
436_v75_light
Lakatos Jozsef, http: /ivoa.uw.hu Scan: Ivók Aurél

Mindkét felvételen a 437-es látható
437 ex. 210II ex. T222

439 ex. T225 ex. 212II

T439

440 ex. 232II ex. T254

Budapest VIII. Horváth Mihály tér a Baross utca felé nézve. ÉV 1966 KÉPSZÁM 164982 ADOMÁNYOZÓ Herpay Gábor

442 ex. 223II ex. T240 – 445 ex. 221II ex. T237

1966. Egy gyönyörű felvétel a Baross utca és József körút kereszteződésénél.
Az Opel is jól néz ki, de jobb lenne, ha nem lenne ott.

447 ex. 202II ex. T210

A Hősök terén
A Hősök terén
447_v75_light

452 ex. 214II ex. T228

452_v75_light

A Gvadányi úton selejtesen.

Forrás:  http://villamosok.hu/troli/ik-60t/index.html

T283 -> T400

T341 -> 410

T349 -> 420

T214 -> 205II -> 430

T254 -> 232II -> 440

T267 -> 240II -> 450

T313 -> 401

T344 -> 411

T347 -> 421

T236 -> 220II -> 431

T264 -> 238II -> 441

T221 -> 209II -> 451

T317 -> 402

T350 -> 412

T356 -> 422

T304 -> 249II -> 432

T240 -> 223II -> 442

T228 -> 214II -> 452

T293 -> 403

T345 -> 413

T343 -> 423

T292 -> 245II -> 433

T239 -> 222II -> 443

T220 -> 208II -> 453

T334 -> 404

T346 -> 414

T290 -> 424

T230 -> 216II -> 434

T208 ->  201II -> 444

 

T337 -> 405

T339 -> 415

T205 -> 425

T268 -> 241II -> 435

T237 ->  221II -> 445

T352 -> 406

T342 -> 416

T274 -> 243II -> 426

T216 -> 207II -> 436

T229 ->  215II -> 446

T336 -> 407

T348 -> 417

T302 -> 248II -> 427

T222 -> 210II -> 437

T210 -> 202II -> 447

T338 -> 408

T355 -> 418

T213 ->  204II -> 428

T245 -> 225II -> 438

T215 -> 206II -> 448

T340 -> 409

T281 -> 419

T253 -> 231II -> 429

T225 -> 212II -> 439

T212 -> 203II -> 449

További fotók feltöltése várható!

Az oldal tetejére
Elérhetőség:

oldikarus.hu@gmail.com

Adatvédelmi Tájékoztató

Minden jog fenntartva © 2020

design: Origindesign

Arrow footer
Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.
Elfogadom
Cookie Szabályzat

Ikarus 260T

Az 1974-es Fővárosi Tanácsi határozat adott egy első lökést egy új trolibuszjármű tervezéséhez,
és az ekkorra már jelentősen túlfutott IK-60-asok cseréjéhez.
Még ebben az évben egy üres szóló és egy csuklós Ikarus szekrényt vásárolt a BKV,
melyeket selejtezésre ítélt ZIU-5-ösök berendezésével szereltek fel.
Ezekből lett a két új prototípus trolibusz: a későbbi 100-as és a 600-as.

Műszaki tartalomért kattints a http://villamosok.hu/troli/ik-280-100-as/index.html oldalra.

A Trolibusz garázsban, 1975-ben, még KISÉRLETI fázisában.
t600_jobbo_light
t600_sz_tukor_600
_IGP8146
T600sarga
_IGP8169

A 600-as – noha megfordult gyakorlatilag mindenhol, ahol ZIU járt – a ’80-as évek elején a 79-es vonal törzskocsija volt. Azonban ez a prospektus-fotó nem a ott készült, hanem a Százados utca és a Sport utca kereszteződésében.
Megfigyelhető a pirosra festett trilexes keréktárcsa: egy időben szokásos fényezési minta volt, sokáig lekopva látható is volt a trolikon.

http://villamosok.hu/troli/

Selejtezés után félreállították, hogy felújítsák a eredeti állapotára,
de végül úgy „szétrohadt”, hogy egy másik korabeli autóbuszból csinálta replikát.

A képen látható T295-ös az 1983 november 29-én beszerzett BU 88-41 frsz.-u Ikarus 260 -as.
1995 februárjában adták át a Trolibusz üe.-nek
Foto: Izsó Zoltán