GA-09-97 – GA-11-00

Az 1960-ban szállított Ikarus 620-asok. Rendszám tartomány GA-09-97 -GA-11-00.
Ezek a 620-asok még egyszínű kék festéssel érkeztek a gyárból.

GA-09-27 – GA-11-80

Bár a címe az egész sorozatra utal, az első részben a FAÜ-höz 1959-ben szállított első szériás Ikarus 620-asok a GA-09-27-től, a GA-09-80-ig állomány eddig fellelt fotóit tartalmazza.

GA-57-07 – GA-57-99

GA-57-07-től a GA-57-99-ig. 1962. januárjától szállította az Ikarus az akkori FAÜ-nek. Két garázs kapott ebből a sorozatból a Récsei és a Mező. GA-57-07 GA-57-11fortepan.hu GA-57-13 GA-57-15 GA-57-16 Készítette: Lajos György Tulajdonos: MTVA Sajtó- és Fotóarchívum GA-57-17 GA-57-19 GA-57-25 Budapest, 1962. február 5. Hétköznapi forgalom a Blaha Lujza téren 1962. február 5-én reggel 8 órakor. MTI Fotó: Fényes […]

GA-91-00 GA-91-99

A következő sorozat a GA-91-00-tól a GA-91-99-ig. A sorozat összes kocsiját 1963 májusa és augusztusa közt szállították a FAÜ-nek. Boráros tér 1963.A képen a jobb oldalon álló Ikarus 620-as képviseli ezen sorozatot. GA-91-00 Nagy Zsolt Levente gyűjteménye GA-91-01 Napjainkban is „élő” egyik legöregebb Ikarus 620-as a FAÜ-BKV-tól. 2010-ben, felújítás előtti állapotban. További képek GA-91-03 GA-91-04 […]

Ikarus 260T

Az 1974-es Fővárosi Tanácsi határozat adott egy első lökést egy új trolibuszjármű tervezéséhez,
és az ekkorra már jelentősen túlfutott IK-60-asok cseréjéhez.
Még ebben az évben egy üres szóló és egy csuklós Ikarus szekrényt vásárolt a BKV,
melyeket selejtezésre ítélt ZIU-5-ösök berendezésével szereltek fel.
Ezekből lett a két új prototípus trolibusz: a későbbi 100-as és a 600-as.

Műszaki tartalomért kattints a http://villamosok.hu/troli/ik-280-100-as/index.html oldalra.

A 600-as – noha megfordult gyakorlatilag mindenhol, ahol ZIU járt – a ’80-as évek elején a 79-es vonal törzskocsija volt. Azonban ez a prospektus-fotó nem a ott készült, hanem a Százados utca és a Sport utca kereszteződésében.
Megfigyelhető a pirosra festett trilexes keréktárcsa: egy időben szokásos fényezési minta volt, sokáig lekopva látható is volt a trolikon.

http://villamosok.hu/troli/

Selejtezés után félreállították, hogy felújítsák a eredeti állapotára,
de végül úgy „szétrohadt”, hogy egy másik korabeli autóbuszból csinálta replikát.

A képen látható T295-ös az 1983 november 29-én beszerzett BU 88-41 frsz.-u Ikarus 260 -as.
1995 februárjában adták át a Trolibusz üe.-nek
Foto: Izsó Zoltán