Főoldal - Oldikarus

Vissza az időben. Megújult az 1522-es „RATA”

1984-ben az Újpesti kocsiszínben fényképeztem ezt a motorkocsit. 38 évvel utána lett újra lehetőségem az immár sokadik, de egyben a legjobb felújítása után egy sorozatot készíteni „Róla”.

Ikarus 556 emeletes, 1976. Pécs

Jobbágy József felvételei 1976-ból az emeletes kiselejtezése után. Pécs, 17 sz. AKÖV telephelye.

GA 05-83 a T400 utánfutója.

E lap elkészítésének apropója, hogy a
www.fortepan.hu
oldalon megjelent egy fotó egy Ikarus 60-as autóbuszról.
Tudtam, hogy ebből a járműből lett az első csuklós Ikarus 60-as trolibusz utánfutója, tehát valahol ez az első un. IC660, ami annyit fed, hogy a motorkocsi és az utánfutó is Ikarus 60-as autóbuszból készült.

Egy fényképtől a kiállításig

„Egy fényképtől a kiállításig”.
Takács István, Volán és Ikarus történetét bemutató kiállításának fényképes tudósítása.

Ikarus 180 Hotelbusz

GA 07-30II**
180.00.012/64 1964.10.17 Fürst 1965.03.31 Récsei
FAÜ 1965 március 31-ig tartó 40 ezer km-es próbaüzemre átvette, ezt követően Pécsre került 12 sz. AKÖV-höz.
GA 79-65 rendszámmal üzemelt.
1967.09.20-án átadták a budapesti MÁVAUT részére. 1971 decemberére ”Hotelbusszá” építették át
és éjszakánként Budapest-Zalaegerszeg között üzemelt. 1976.03.31 dátummal selejtezték.

Ikarus 556 emeletes
GA-81-17

Az Ikarus 556-os autóbuszokat 1968.10.03-án emeletes autóbusz építéshez átadták a 20 sz. AKÖV-nek
(GA 81-17-ből készült az alsó rész és az alváz is ez maradt).

Elsőszériás Ikarus 620-ok forgalomban

Ebben a bejegyzésben olyan elsőszériás Ikarus 620-ok képe található, melyeknek nem lehet tudni a rendszámát.

GA-09-27 – GA-09-80

Bár a címe az egész sorozatra utal, az első részben a FAÜ-höz 1959-ben szállított első szériás Ikarus 620-asok a GA-09-27-től, a GA-09-80-ig állomány eddig fellelt fotóit tartalmazza.

1971. december 20.

1971 december 20-án a BKV átvett egy Ikarus 280-ast és egy Ikarus 260-ast próbára és ezzel elkezdődött a 200-as széria térnyerése a közlekedési vállalatnál.