Búcsú a budapesti (BKV) Ikarus 415-ös típustól
Köszönet a különleges ötletért a BKV Autóbusz ágazatának és az Óbudai garázs munkatársának.Külön köszönet azon magánszemélyeknek és cégeknek, akik megtisztelték járműveikkel a búcsúfényképezést. Összeállítás Papp Szabolcs fotóiból. Forgalomban. Tovább a galériához Óbudai garázs. BPI-357= Gégény AndrásZala Volán =Sárközi Zsolt BPI-383=Abavári Tóth Péter EVL-670=Nagy Balázs EVL-691=Pap Zsigmond Volánbusz=Szathmáry Norbert Óbudai garázs 2022. június Az első női […]
Vissza az időben. Megújult az 1522-es „RATA”
1984-ben az Újpesti kocsiszínben fényképeztem ezt a motorkocsit. 38 évvel utána lett újra lehetőségem az immár sokadik, de egyben a legjobb felújítása után egy sorozatot készíteni „Róla”.
Ikarus 556 emeletes, 1976. Pécs
Jobbágy József felvételei 1976-ból az emeletes kiselejtezése után. Pécs, 17 sz. AKÖV telephelye.
GA 05-83 a T400 utánfutója.
E lap elkészítésének apropója, hogy a
www.fortepan.hu
oldalon megjelent egy fotó egy Ikarus 60-as autóbuszról.
Tudtam, hogy ebből a járműből lett az első csuklós Ikarus 60-as trolibusz utánfutója, tehát valahol ez az első un. IC660, ami annyit fed, hogy a motorkocsi és az utánfutó is Ikarus 60-as autóbuszból készült.
Egy fényképtől a kiállításig
„Egy fényképtől a kiállításig”.
Takács István, Volán és Ikarus történetét bemutató kiállításának fényképes tudósítása.
Ikarus 180 Hotelbusz
GA 07-30II**
180.00.012/64 1964.10.17 Fürst 1965.03.31 Récsei
FAÜ 1965 március 31-ig tartó 40 ezer km-es próbaüzemre átvette, ezt követően Pécsre került 12 sz. AKÖV-höz.
GA 79-65 rendszámmal üzemelt.
1967.09.20-án átadták a budapesti MÁVAUT részére. 1971 decemberére ”Hotelbusszá” építették át
és éjszakánként Budapest-Zalaegerszeg között üzemelt. 1976.03.31 dátummal selejtezték.
Ikarus 556 emeletes
GA-81-17
Az Ikarus 556-os autóbuszokat 1968.10.03-án emeletes autóbusz építéshez átadták a 20 sz. AKÖV-nek
(GA 81-17-ből készült az alsó rész és az alváz is ez maradt).
Elsőszériás Ikarus 620-ok forgalomban
Ebben a bejegyzésben olyan elsőszériás Ikarus 620-ok képe található, melyeknek nem lehet tudni a rendszámát.
GA-09-27 – GA-09-80
Bár a címe az egész sorozatra utal, az első részben a FAÜ-höz 1959-ben szállított első szériás Ikarus 620-asok a GA-09-27-től, a GA-09-80-ig állomány eddig fellelt fotóit tartalmazza.
1971. december 20.
1971 december 20-án a BKV átvett egy Ikarus 280-ast és egy Ikarus 260-ast próbára és ezzel elkezdődött a 200-as széria térnyerése a közlekedési vállalatnál.
